Zašto benzinske postaje biraju dozatore goriva s potopnom pumpom
Od 1970-ih, sustavi potopnih pumpi stekli su popularnost u odnosu na samousisne pumpe, a velike naftne kompanije diljem svijeta usvojile su ovu tehnologiju. Trenutačno oko milijun benzinskih postaja diljem svijeta koristi potopne pumpe, a više od polovice tih postaja odlučuje se za sustave isporuke goriva s pozitivnim tlakom. Prijelaz sa samousisnih crpki na potopljene crpke prvenstveno je potaknut potrebom za učinkovitijom, fleksibilnijom i pouzdanijom distribucijom goriva.
Shema rada potopne pumpe
Princip rada potopne pumpe
Potopna uljna pumpa povezana je sa spremnikom za ulje, a ulje iz spremnika za ulje se pomoću rotora, vrtložnih struja i promjene tlaka unutar potopne pumpe transportira do dozatora goriva.
Glavne karakteristike potopne pumpe:
Prikladno za točenje goriva na velikim udaljenostima.
Maksimalna udaljenost pumpanja samousisne pumpe je oko 50 metara, što ne može zadovoljiti duže operacije punjenja gorivom. Stoga, u kombinaciji s trenutnim zahtjevima, kada su konstrukcijski uvjeti automata za gorivo 106 metara od spremnika, 6 metara od spremnika do usisnog sustava, usisna pumpa ne može usisati ulje iz spremnika do automata za gorivo.
U ovom trenutku, samo potopna pumpa može zadovoljiti trenutne zahtjeve i dovršiti posao punjenja goriva na velikim udaljenostima. Kako bi se osigurale učinkovite i pouzdane operacije punjenja gorivom, preporučuje se korištenje potopne pumpe za dovršenje operacije punjenja gorivom.
Ušteda troškova:
Prije svega, potopna pumpa može opskrbljivati uljem više razdjelnika goriva, štedeći cjevovod, koljeno, donji ventil i druge dodatke, smanjujući troškove izgradnje benzinske postaje.
Drugo, korisnik ne mora imati složene profesionalne vještine i operativno iskustvo, već samo treba raditi u skladu sa standardom sučelja za punjenje goriva, čime se smanjuju troškovi i poteškoće korištenja.
Štoviše, potopna pumpa je vrlo praktična za održavanje i može se riješiti jednostavnim otklanjanjem grešaka i zamjenom dijelova, čime se smanjuju troškovi i vrijeme održavanja.
Konačno, potopna pumpa usvaja napredni hidraulički sustav i elektronički upravljački sustav, ima veliku brzinu prijenosa ulja i protok, može brzo dovršiti operaciju punjenja gorivom, učinkovito poboljšati radnu učinkovitost i smanjiti potrošnju goriva, kako bi se postigla svrha uštede energije.
