Komponente za cisterne

Rotacijski zaslon za ulje naširoko se koristi na kamionima s više cisterni. Može prikazati bilo koji naftni proizvod okretanjem žute okretnice. Materijal je poboljšana plastika sa značajkom

Dip hole je poseban pribor koji se koristi za mjerenje razine ulja u spremniku i za uzimanje uzoraka ulja. Jedna je postavljena na vrhu svakog spremnika za ulje, od kojih se većina nalazi u blizini

Separator ulja i vode ugrađen je na upravljački cjevovod kako bi se izvukao izvor zraka iz zračnog cilindra. Kada zrak pod tlakom uđe u separator ulja i vode, isparit će podmazivanje zraka kako bi se

Pneumatski interlock ventil je instaliran na ventilu za povrat pare ili API adapteru za pneumatsko blokiranje. Kao ventil za odzračivanje u nuždi s funkcijom resetiranja, kada ga pritisnete i

Ventil za rukovanje je dvo-trokanalna-odzračna struktura za unutarnje i vanjsko ispuhivanje. Povezan je sa svim priključcima prema zahtjevima. Prilikom povlačenja ili guranja ručke, ona će otvoriti

Gumb za pritisak je postavljen na kraju kamiona za gorivo i daleko od položaja za istovar. Kao kontrolni prekidač u slučaju nužde za pneumatski sustav, tipka za pritisak je spojena na ventil za nuždu

Ručna uglata zagrada koristi se za ručni sustav upravljanja tipom. Količina ručke može se prilagoditi zahtjevima klijenata. Jedna ručka može upravljati jednim ručnim ventilom.. Kada se ručka otvori u

Anti-Šipka sonde za zaštitu od prelijevanja koristi se za spremnik ulja. Kada se odvija-istovar, može pratiti unutarnje stanje spremnika, radeći sa sustavom upravljanja platformom kako bi osigurao

Poklopac za prašinu koristi se za održavanje sustava za obnavljanje pare ili spojnog terminala čistim, sprječavanje loma spojnog priključka, prašine i vode itd.

Spojnica za rekuperaciju pare postavljena je na spremnik blizu položaja pražnjenja, sa strukturom spoja za brzo spajanje, kao nužni dijelovi u spremniku za kontrolu ulaza i izlaza pare kako bi se

Ventil za oporavak pare bit će instaliran na cjevovod za oporavak pare na gornjem kraju spremnika, silazna izlazna strana je kut od 45 stupnjeva s vodoravnim smjerom kako bi se učinkovito spriječilo

Ventil za oporavak pare ugrađen je na šaht kako bi se osiguralo da ne curi kada se spremnik spusti. Izlazni terminal povezan je s linijom cijevi za obnavljanje pare fleksibilnom cijevi. kada se