Benzinske postaje na prirodni plin

Karakteristike hidrauličke jedinice za punjenje CNG-om na klizač{0}}:

Brzo{0}}punjenje plinom: Hidraulična jedinica za punjenje CNG-om montirana na klizač-mogla bi jednostavno i brzo napuniti NGV (vozilo na prirodni plin).

Nakon spajanja prikolice i hidrauličke jedinice za punjenje CNG-a{0}}na klizač s visokotlačnom cijevi{1}}, oprema bi mogla puniti plin bez prekida nakon uključivanja napajanja.

Veća integracija: Na odgovarajućem području cijeli se set može brzo staviti u rad. Veća automatizacija: jednostavan rad, siguran proces{0}}punjenja plinom, stabilan rad. Nije potrebno ručno uplitanje.

Mobilnost: Zauzima malu površinu i može se postaviti gdje god to dopuštaju prometni ili protupožarni propisi. Nije se moglo popraviti samo na postajama javnog prometa, tvornicama. Nakon punjenja, može se kretati zajedno s prikolicom, nema potrebe za izgradnjom punionice koja joj daje plin. Nakon punjenja plinom, može se kretati zajedno s prikolicom, nema potrebe za izgradnjom punionica.

Tijek procesa

Benzinska matična stanica:

Izvor plina matične stanice za punjenje CNG-om dolazi iz visokotlačne{0}}mreže prirodnog plina. Nakon filtracije i doziranja, ulazi u sušilicu za obradu dehidracije, a osušeni plin ulazi u kompresor kroz međuspremnik radi stlačenja. Komprimirani visokotlačni-plin podijeljen je na dva načina: jedan način prolazi kroz kontrolnu ploču sekvence, ulazi u bunar za skladištenje plina, a zatim puni vozilo na CNG gorivo CNG-om kroz dozator; na drugi način ulazi u kolonu za punjenje za punjenje CNG-cisterne CNG-om.

Hidraulična punionica:

Nakon što prikolica CNG pod-prikolice stigne u podstanicu za punjenje CNG gorivom-, spojite visoko{2}}cijev za dovod tekućine, visoko-cijev povratne tekućine visokog tlaka, kontrolni zrak snop cijevi i CNG visoko{4}}cijev za izlaz plina do kliznog tijela hidrauličke podstanice-preko brzog konektora. Nakon što je sustav povezan, pokrenite hidrauličku podstanicu-skid ili kada PLC upravljački sustav nadzire da je tlak u hidrauličkom sustavu nizak, hidraulička pumpa visokog pritiska počinje raditi, a PLC automatski upravljački sustav otvara ventil za dovod tekućine i ventil za izlaz plina cilindra za ubrizgavanje visokotlačnog tekućeg medija-Čelični cilindar kako bi se osiguralo da tlak plina u cilindru CNG podstanice-prikolice održava se na 20-22Mpa. Nakon što CNG uđe u spremnik podstanice kroz izlaz plina cilindra kroz CNG visoko{13}}izlazno crijevo za plin, transportira se do raspršivača CNG-a kroz visokotlačnu cijev da daje CNG gorivo. Napunite auto gorivom.

Podstanica na komprimirani plin:

Nakon što prikolica CNG pod-prikolice stigne u podstanicu za dopunu CNG goriva-, povezuje se s istovarnom kolonom kroz istovarno visoko{2}}crijevo. Pokrenite kompresor za pražnjenje. Nakon što je CNG pod tlakom od strane kompresora za istovar, on ulazi u grupu bušotina za skladištenje plina visokog, srednjeg i niskog tlaka kroz kontrolnu ploču sekvence. CNG u grupi bušotina za skladištenje plina može se koristiti za punjenje vozila CNG gorivom kroz raspršivač plina.

Konvencionalna stanica:

Prirodni plin punionice plina crpi se iz srednje{0}}tlačne mreže cjevovoda prirodnog plina, filtrira i mjeri, a zatim ulazi u sušaru. Nakon tretmana sušenja, ulazi u kompresor nakon međuspremnika radi stlačenja. Grupa bušotina za skladištenje plina puni se prirodnim plinom preko kontrolne ploče prioriteta/slijeda. Ili se može izravno transportirati do raspršivača za punjenje vozila s CNG gorivom, ili se prirodni plin u grupi bušotina za skladištenje plina može koristiti za punjenje vozila na CNG gorivo kroz dozator.

Popularni tagovi: benzinske postaje prirodnog plina, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno, kupiti, cijena, jeftino, na prodaju