Kada se ugradi cjevovod tankera i spremnika za naftu, cjevovod s jednim strojem obično prihvaća 1,5-inčnu pocinčanu cijev. Oba kraja prirubnice cjevovoda trebaju biti spojena žicama. Cijeli spremnik za naftu i cjevovodni sustav trebaju biti u izvrsnom stanju uzemljenja. Nakon polaganja naftovoda, trebao bi proći kroz test tlaka kako bi se provjerilo curenje.
Naftovod bi trebao imati nagib ne manji od 0,002. Promjer ventilacijske cijevi spremnika za ulje nije manji od 1,5 inča, a visina nije manja od 4 metra.
Cjevovod spremnika za naftovod mora biti zakopan, vrh spremnika treba biti ispod 700 mm od tla, a naftovod bi trebao biti ispod 500 mm od tla.
Kut naftovoda trebao bi biti što je manje moguće. Horizontalna udaljenost između tankera za ulje i podzemnog spremnika za ulje općenito ne smije prelaziti 50 metara. Vertikalna udaljenost između niske površine spremnika za ulje i ulaza ulja tankera općenito ne smije prelaziti 5 metara. Trokutasti ventil između usisnih cijevi za ulje stroja mora biti opremljen brtvama otpornim na ulje.
Dno ulazne cijevi ulja u spremniku za ulje treba biti opremljeno 1,5-inčnim nepovratnim ventilom (donji ventil s dvostrukim vratima), a donji kraj nepovratnog ventila trebao bi biti udaljen oko 12 cm od dna spremnika. Prije ugradnje nepovratnog ventila, spremnik za ulje i nepovratni ventil treba pažljivo razvrstati. i testirajte performanse brtvljenja jednosmjernog ventila uljem kako biste spriječili začepljenje jednosmjernog ventila i curenja ulja prilikom pokretanja stroja.
Nemojte koristiti dvije pumpe za ulje od dva dozatora goriva ili dva dozatora goriva s dva pištolja i dva gorivna proizvoda kako biste dijelili granu cjevovoda za opskrbu gorivom kako biste spriječili međusobne smetnje. Samo otvorite ventil spremnika, a ventili drugih spremnika trebaju biti učinkovito zatvoreni.
Glavni prekidač za napajanje tankera trebao bi se nalaziti u zatvorenom prostoru, a osiguranje prekidača treba odrediti prema struji kada se motor pokrene (oko 6A). Kabel za napajanje trebao bi biti četverožilni višeredni višelančani bakreni jezgreni dvostruki kabel za održavanje s dobrom otpornošću na ulje i otpornošću na koroziju. Kada koristite jednofazni motor, korisnički kabel za napajanje trebao bi imati područje poprečnog presjeka ne manje od 6 mm.
