Kada koristite dozator plina na benzinskoj postaji, neizbježno je da će postojati odgovarajući rizici, pa na koje probleme trebamo obratiti pozornost kada koristimo dozator plina? Proizvođači opreme za plinovode na benzinskim postajama donose vam sljedeću suhu robu:
1. Motor dozatora goriva mora biti otporan na eksploziju. Kabel za napajanje treba usmjeriti u električnu kutiju kroz ožičenje čelične cijevi, spajanje zaštitne cijevi treba zapečatiti, a kućište motora treba pouzdano uzemljiti.
2. Kada je potrebno ukloniti poklopac električne kutije radi održavanja i pregleda električnih dijelova, moraju se pojačati mjere sigurnosti i sprečavanja požara, a zapaljivi materijali ne smiju se postavljati na radno mjesto. Istodobno, napajanje treba prekinuti kako bi se spriječilo lučenje i detoniranje električnih kontakata. izazvati požar.
3. Prilikom zatvaranja ispitnog pogona električna kutija treba biti dobro pokrivena, a prolivene zapaljive tvari treba temeljito obrisati. Spremnike zapaljivih tvari također treba premjestiti na sigurno mjesto s radnog mjesta, a pod treba održavati čistim.
4. Ugradnju spremnika za ulje treba zakopati pod zemljom, a vertikalni interval između usisnog priključka za ulje u spremniku za ulje i ulaza ulja tankera za ulje nije veći od 4,5 metra. Tenkovi nikada ne bi trebali biti izloženi na tlu. Ulazna cijev tankera trebala bi biti viša od tekuće razine spremnika.
5. Na radnom mjestu trebali bi postojati očiti znakovi upozorenja na požar i oprema za gašenje požara. Operateri za upravljanje naftnim skladištima i naftnim crpkama moraju znati kako ih koristiti.
6. Za prostirke koje se koriste na zajedničkoj površini pumpe za ulje treba koristiti azbestnu papirnatu foliju otpornu na ulje ili zeleni papir od ljuske, a gumene prostirke ili plastične prostirke su zabranjene.
7. Zabranite dugotrajni prazni hod pumpe za ulje kako biste izbjegli sagorijevanje nafte i plina zbog trenja i topline.
8. Kada se automobil puni gorivom, mora biti opremljen protupožarnom kapom i ne smije biti otvorenog plamena na automobilu i oko njega. Generator mora biti zatvoren prilikom punjenja goriva.
9. Napravite dobar posao u održavanju dozatora ulja. Tijekom rada potrebno je često provjeravati rad pumpe za ulje. Ako se utvrdi da je pumpa za ulje vruća, abnormalna buka itd., Treba je odmah zaustaviti radi pregleda, a uzrok treba saznati i ukloniti na vrijeme.
10. Strojem za punjenje gorivom upravlja posebna osoba. Mora se provjeriti prije vožnje. Zabranjeno je da ne-operateri voze. Nakon punjenja goriva odmah se zaustavite, isključite napajanje i održavajte ga čistim.
11. Ako dođe do požara, odmah ga prijavite vatrogasnoj postrojbi tvrtke.
12. Strogo je zabranjeno da ljudi ulaze u prostoriju za tankere bez dopuštenja, vatra i pušenje zabranjeni su oko spremnika za naftu, a upravno osoblje ne smije donositi šibice i upaljače na svoja radna mjesta.
13. Strogo je zabranjeno sudariti se prilikom popravka tankera i prilikom transporta željeznih dijelova oko skladišta nafte i tankera.
