Temperatura ljeti je relativno visoka, što je razdoblje visoke incidencije kvarova opreme za punjenje goriva na benzinskim postajama i sigurnosnih nesreća na benzinskim postajama. Dakle, na koje sigurnosne mjere opreza moramo obratiti pozornost prilikom korištenja strojeva za punjenje goriva ljeti? Da vidimo što tvornica opreme za održavanje tankera ima za reći.
1. Uvijek provjerite ima li na uređaju za uzemljenje tankera pouzdano uzemljenje
Tanker je dobro uzemljen, što može učinkovito eliminirati statički elektricitet, filtrirati vanjske smetnje, povećati radnu stabilnost matične ploče cisterne i sigurnost parametara podataka, te može dobro eliminirati potencijalne sigurnosne opasnosti uzrokovane statičkim elektricitetom.
2. Uvijek provjerite otpornost na uzemljenje naftnog pištolja
Uljni pištolj, pokretni spoj, gumeno crijevo i uljni vid trebaju biti pouzdano povezani. Ako je pištolj za gorivo slabo uzemljen, statički elektricitet na vozilu ne može se ispuštati kroz loživi pištolj, pokretni spoj, crijevo, vid za ulje, dozator goriva, uzemljenu žicu i zemlju prilikom punjenja goriva, što će uzrokovati pištolj za gorivo i spremnik goriva vozila tijekom punjenja goriva. Postoji fenomen požara, koji može uzrokovati opasnu nesreću.
3. Uvijek provjerite je li ispušna cijev tankera neometana
Kada je vrijeme vruće, povećava se volumen ispuha ispušne cijevi tankera. Ako je ispuh blokiran zbog umjetnog blokiranja ili drugih razloga, tanker može imati sljedeće kvarove:
1. Mjerenje tankera je netočno;
2. Odvajanje nafte i plina tankera ne uspijeva, u naftnom vidu postoje mjehurići zraka, a plin se ispušta pri punjenju goriva;
3. Postoji stanka pri punjenju goriva;
4. Prekidač dozatora goriva preskače broj;
5. Stroj za punjenje goriva ne proizvodi ulje u vrućem vremenu;
6. Separator nafte i plina ili kombinirana pumpa, tijelo zupčanika pumpe pukne;
7. Staklo uređaja za ulje iz vida se rasprsne;
8. Unutar tankera dolazi do curenja, što uzrokuje curenje ventila, curenje brtve zglobova itd.
4. Uvijek provjerite temperaturu tankera
Kada je vrijeme vruće, mjere suncobrana nekih tankera nisu savršene, a izlaganje suncu uzrokuje previsoku temperaturu tankera, što zauzvrat uzrokuje sljedeće kvarove tankera:
1. Tanker ne proizvodi naftu u vrućem vremenu;
2. Tanker se zaustavlja pri punjenju goriva;
3. Kada se tanker napuni gorivom, protok se mijenja iz velikog u mali;
4. Broj skače kada je dozator goriva uključen i isključen;
5. LCD zaslon je oštećen;
6. Glavni odbor je nestabilan;
7. Baterija je oštećena;
8. Transformator i pogonska ploča su oštećeni;
9. Staklo uređaja za ulje vida puklo je.
Peto, obratite pozornost na provjeru unutarnjeg tlaka tankera
Kada je vrijeme vruće, unutarnji tlak tankera će se dodatno povećati. Kada je tlak tankera prevelik, vijek trajanja tankera će se skratiti, što će uzrokovati sljedeće kvarove:
1. Vibracije tankera su prevelike;
2. Prekidač preskače broj;
3. Pumpa za ulje je oštećena;
4. Oštećena je dijafragma solenoidnog ventila;
5. Istjecanje ulja događa se u svakoj zajedničkoj komponenti;
6. Staklo uređaja za ulje za vid puklo je;
7. Ulje curi nakon zatvaranja naftnog pištolja;
8. Pri punjenju goriva nafta i plin previše se hlape, što uzrokuje povećanje mirisa nafte na benzinskoj postaji, što nije samo nepovoljno za zaštitu okoliša, već i za sigurnosnu opasnost;
9. Curenje mjerača protoka je preveliko, što uzrokuje netočno mjerenje.
6. Uvijek provjerite ima li curenja nafte unutar tankera
Ako unutar tankera dođe do curenja nafte, to će uzrokovati previše nakupljanja nafte na dnu tankera. Osim toga, vremenska temperatura je visoka, osobito je benzin izuzetno hlapljiv, a benzinska para je gušća od zraka, pa se lako nakuplja na niskim mjestima, koja mogu formirati eksploziv sa zrakom. Smjese, sve male iskre ili statički elektricitet nevidljiv golim okom mogu uzrokovati opasne nesreće na benzinskoj postaji.
7. Uvijek obratite pozornost kako biste provjerili je li učinkovitost svakog spoja tankera otpornog na eksploziju dobra i na vrijeme uklonite potencijalne sigurnosne opasnosti
1. Provjerite jesu li vodovi svake razvodne kutije labavi. Ako dođe do labavosti, nafta i plin ući će u kutiju otpornu na eksploziju, a iskre kutije otporne na eksploziju također će iskočiti, što će uzrokovati sigurnosne nesreće;
2. jesu li vijci svake kutije otporne na eksploziju u potpunosti ugrađeni i je li brtvena površina kutije otporne na eksploziju dobro zapečaćena;
3. Provjerite jesu li terminali za ožičenje i konektori unutar kutije otporne na eksploziju čvrsto ugrađeni. Ako su labavi, to će uzrokovati iskre, izgorjeti konektore i uzrokovati abnormalan rad dozatora ulja.
Osam, obratite pozornost kako biste provjerili jesu li performanse prekidača za napajanje tankera dobre
Nenormalan kontakt prekidača za napajanje dozatora goriva uzrokovat će povremeno napajanje dozatora goriva, osobito kada se motor dozatora goriva pokrene, uzrokujući pad napona napajanja dozatora goriva, dozator goriva radi odmah abnormalno, a ponekad se uzrokuju i sljedeći kvarovi:
1. Tanker se zaustavlja pri punjenju goriva;
2. Glavna ploča tankera je nestabilna i podaci se gube;
3. Električni upravljački dio je oštećen
4. Tanker je izvan faze i motor je izgorio (porezno upravljani tanker ima funkciju zaštite bez faze)
